ХР-архив-Гильдия авиаторов Опции

[Zior]

Ну вот, собственно основная моя мысль это..
Гильдия авиаторов.
Основная идея – нейтральная система перевозов грузов и пассажиров. Быстро, удобно, безопасно – почти как путевые камни.

Гильдия авиаторов образовалась относительно недавно. 114 лет назад известный изобретатель художник и скульптор Леонард Винсент закончил разработку детища всей своей жизни - "летательной машины Венсенна", названной впоследствии айрострайдом. Первый айрострайд, построенный самим Леонардом, был невелик и поднимал вес трёх человек, а также поднимал бурю негодования в душах священнослужителей.
   Подлинным отцом гильдии можно считать некоего дворянина – имя ещё не придумал (всё равно на момент повествования он уже давно покойник). Предприимчивый дворянин, закоренелый атеист и весьма богатый человек он сразу же увидел блестящее коммерческой будущее айрстрайдов. Увидел и без колебаний приступил к делу. Долгая и кропотливая работа заняла без малого 17 лет. Интриги, подкупы, исследования и как результат - "Гильдия айрстрайдеров". Ему удалось блестяще решить три основные проблемы - церкви, власти и энергии. Перво наперво были успокоены служители Каспиана. Успокоительным послужила весьма крупная сумма переданная святой области с бесплатным приложением в виде туманного "Трактата о чудесах Каспиана деяниях человечьих и всеобъемлющей мудрости святой церкви", призванным показать всю благонадёжность и богоугодность детища Леонарда Винсента. Искусно сплетённая сеть интриг надёжно оградила будущее предприятие от претензий на обладание им императорского двора. И наконец был найден способ превратить айрстрайд из экипажа для эксцентричной прогулки в реальное средство грузоперевозки. Имя этому способу было Август Фредерик Доминус, он же Август Чёрный. Способ пришелся не по душе Леонарду Винсенту, но изменить что либо было уже не в его силах. Август Чёрный имел славу человека странного, безбожника и колдуна, но самое главное, в определённых (далёких от церкви) кругах он был известен как лучший инженер создатель големов. Его то хитроумные творения и вдохнули новую силу в айрстрайды, став их двигателями.
С этого то момента и отсчитывается история гильдии.

Отношения гильдии с церковью регулируются договором в соответствии с которым айрстрайды не могут пролетать над церквями и вблизи их, а айрстрайдерам отказывается в отпущении грехов и конечно же гильдия щедро жертвует на богоугодные дела.  Служители же церкви не будут летать на айрстрайдах ни входить на территорию гильдии и не объявят айрстрайды порождением Сеятеля зла.
Гильдия не может принимать участия военных действиях и хотя переброска войск на айрстрайдах и допускается, но только на территорию, контролируемую стороной заказчиком.

Основная интрига, связанная с гильдией мне видится примерно так:
Некий старший член гильдии, например казначей, намеревается нарушить нейтралитет гильдии, создав новые дирижабли снабжённые бронёй и пушками и манипулируя этой военной силой поддержать какого-нибудь претендента на престол. Старый грандмастер гильдии (старый в смысле возраста) не в курсе этой афёры, но постепенно начинает догадываться и (сам или с посторонней помощью) пытается разобраться.

Главный «офис» гильдии находиться видимо в столице, где находятся лаборатории и завод по созданию дирижаблей я ещё не решил, буду благодарен за совет.

Пока вроде всё. Чуть позже выложу своих героев в гильдии – видимо грандмастера и того нехорошего казначея. 

[Zior]

Устройство дирижабля.

На момент событий гильдия располагает дирижаблями со следующими характеристиками.
Длинна – 50м. Диаметр – 15м. Грузоподъёмность – 15 тонн. Скорость полёта 15 – 20 км/ч. До 30 км/ч при хорошем попутном ветре. Максимальная высота полёта – до 1800 м.
Именно эти дирижабли гильдии (или айрстрайды) в основном и используются.

Айрстрайд может быть предназначен как только для перевозки пассажиров или груза, так и того и другого в зависимости от конструкции. Традиционно все айрстрайды красятся в некий оттенок синего, что бы не так сильно выделяться на фоне неба.
На арстрайдах НЕТ оружия – его наличие категорически запрещено. Если клиент желает провезти с собой дистанционное оружие (лук, арбалет, пищаль) он должен запереть его как то, а ключ на время полёта сдать мастеру-навигатору.

Считается, что айрстрайд – чистое творение инженерной мысли. На самом деле это не так. 
В нём есть два предмета магического характера – голем и артефакт хранитель. По порядку.
Големов под покровом тайны изготавливают в секретных лабораториях гильдии. Они представляют собой громоздкие человекоподобные куклы, собранные инженерами и оживлёнными природными магами (на данный момент у гильдии имеется всего шесть таких магов). Будучи укутан в плащ и снабжён восковым лицом, голем вполне может сойти за немого человека необыкновенной комплекции. Ну, рост например 210 см. Питаемой магией голем работает, как двигатель айрстрайда.
Артефакт хранитель это несложное магическое устройство по возможности затрудняющее истечение водорода из баллонов айрстрайда через различные микротрещины, а буде таковое истечение становится бесконтрольным и угрожающим, предупреждающий об этом мастера-механика.

Официально церковь не знает о магической составляющей айрстрайдов. Де-факто же святые отцы если и не знают наверняка, то серьёзно подозревают это однако договор соблюдается. Причины ясны.  Гильдия щедро делиться со служителями Каспиана своими доходами (жертвуя на построение храмов и богоугодные дела). А поймать колдунов за руку непросто – лаборатории надёжно скрыты, а айрстрайды… Что до них, то в начале своего пути гильдия один раз (чисто случайно)  ;)продемонстрировала, что может произойти с 80 000 кубометров водорода ежели какая незадачливая инспекция нарушит правила техники безопасности.